據日本媒體報道，7月31日，日本總務省向NTTDoCoMo和KDDI發(fā)放了5G基站和陸地移動站（手機終端及車載移動基站）的商用許可證。同一天，總務省還向軟銀（Softbank）發(fā)放了5G基站和陸地移動站的預備許可證。通過這些許可證的發(fā)放，三家公司將在商用的前提下開始5G通信網絡的全面建設。
大家發(fā)現沒有，在你從2G或者3G升級到4G套餐的時候，網速體驗非常好，但是近兩年來的4G網速越來越慢，這是什么原因？還有就是信號滿格，但是4G網速卻慢的清奇。難道是運營商為了讓大家能夠快速更換5G套餐，而對4G網速進行了限速操作嗎？
近期，中國聯(lián)通網絡技術研究院與山西晉能集團合作開通了全球首個基于開源CORD平臺的垂直行業(yè)應用。該應用系統(tǒng)部署于山西晉能大土河電廠，基于ONF最新的CORD 6.0架構，實現了軟硬件解耦和設備白盒化，能夠為垂直行業(yè)提供敏捷開放的邊緣網絡基礎架構，構建面向5G的智能專網綜合能力服務平臺。
隨著通信技術的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，移動網絡也經歷著從2G、3G、4G到5G時代的變革，網絡的變革更加豐富了人們的溝通與生活，移動網絡不再是僅提供語音服務，更多是提供高清語音、移動視頻、個人應用、以及新興領域平臺等眾多方面，移動網絡已經成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，網絡的變革，必然引來網絡設備的更新?lián)Q代以及更多資源的消耗，尤其是5G來了，網絡、機房、站點資源等將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，如何實現降本增效，實現網絡節(jié)能就成為關鍵。經過不懈努力，華為與中國移動聯(lián)合創(chuàng)新，在無線網絡節(jié)能方面已有了顯著成效，本文將會重點揭秘。
作為全球數字筆記本電腦制造商，聯(lián)想剛剛宣布在印度市場推出一系列產品。這家中國巨頭正致力于將下一代5G技術應用于其設備。聯(lián)想正在與英特爾和高通公司合作，推出具有全天電池壽命的超便攜筆記本電腦，具體上市日期將是今年年底12月份。
近日，廣東聯(lián)通攜手華為成功開通了廣州、深圳、東莞三地的跨域組網專線，以及IPRAN上云專線。該專線是廣東聯(lián)通的首條基于SRv6的IP專線，將為客戶提供更敏捷、靈活、可靠的組網和上云服務。
5G板塊持續(xù)走強，科創(chuàng)新源、科信技術封漲停，中石科技、大富科技、吳通控股、貝通信等紛紛跟漲。 招商證券指出，華為發(fā)布首款5G 手機Mate 20 X，作為全球首款搭載雙7納米5G終端芯片，并且支持NSA(非獨立組網)和SA(獨立組網)兩種5G模式，NSA模式標準化完成時間最早，并且對5G的覆蓋沒有要求，支持雙連接來進行分流，用戶體驗較好。這標志著國內5G手機上市步伐加快，今年秋季5G手機將密集發(fā)布，可關注對5G手機相關主題如蘋果/華為產業(yè)鏈的催化作用。
據The Star消息，渥太華將不得不在秋季的聯(lián)邦選舉結束之后，才能確定是否使用中國科技巨頭華為公司的5G設備為其提供網絡服務。
繼中國移動之后，中國電信、中國聯(lián)通紛紛開啟4G核心網集采，近期相關結果陸續(xù)公布。結果顯示，幾大設備商分享盛宴，其中華為和中興通訊均獲得了大份額，展現出在4G核心網市場的領導力。
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